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下載手機APP 原題：環島旅行公路項目瓊海段完結路面攤鋪
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估計3月底試通車
3月23日傍晚6時，位于瓊海市博鰲鎮的海南環島旅行公路項目二工區瓊海段主線施工現場，隨著最終一車瀝青攤鋪完畢，海南環島旅行公路瓊海段主線和支線的一切路面攤鋪作業悉數完結。
據中交一公局環島旅行公路二工區瓊海段項目負責人介紹，現在瓊海段施工已接近結尾，估計月底可具備試通車條件。意味著瓊海段將成為海南環島旅行公路項目全線首個新建成通車的路段。
省委省政府高度重視環島旅行公路的規劃與建造，將其列為國際旅行消費中心建造標志性項目，提出以環島旅行公路為“線”，串起沿海景點和驛站，成為“珍珠項鏈”，打造傳世之作，促進海南全域旅行發展，并方案把未來三分之一的游客吸附到環島旅行公路上。
以瓊海段為例，通車后不僅讓博鰲亞洲論壇國際會議中心所在區域的路網結構得到完善，提升通達才能，一起還能串聯起珊瑚島、紅石灘、海濱酒吧公園、博鰲亞洲論壇建立會址等景觀，為游客出行供給更多便利，也將為環島旅行公路其他路段的建造起到示范作用。
據悉，瓊海段主線寬度達到24米，是環島旅行公路項目全線最寬的路段，其間行車道只占三分之一，其他則為人行道和騎行道，體現了環島旅行公路將騎行體系、步行體系與車行體系有效結合，完成“快進慢游”的建造理念。
環島旅行公路的景觀美化則著重與周邊自然環境相和諧，盡管項目已接近結尾，但當天在瓊海段主線施工的工人仍是達到了近百人，其間很大一部分工人從事美化作業。“人行道旁種的是鳳凰木，行車道旁種的則是火焰木，花開的時分，路上會是一片花海!”瓊海段主線美化班組小組長李志福說。
站在旅行公路旁抬眼望去，的確如在畫中，遠處的龍潭嶺依稀可見，周圍則是一大片綠瑩瑩的田洋。(來源：海南日報記者邵長春)
標簽：
環島旅行公路項目瓊海段
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1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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3月23日傍晚6時，位于瓊海市博鰲鎮的海南環島旅行公路項目二工區瓊海段主線施工現場，隨著最終一車瀝青攤鋪完畢，海南環島旅行公路瓊海段主線和支線的一切路面攤鋪作業悉數完結。
據中交一公局環島旅行公路二工區瓊海段項目負責人介紹，現在瓊海段施工已接近結尾，估計月底可具備試通車條件。意味著瓊海段將成為海南環島旅行公路項目全線首個新建成通車的路段。
省委省政府高度重視環島旅行公路的規劃與建造，將其列為國際旅行消費中心建造標志性項目，提出以環島旅行公路為“線”，串起沿海景點和驛站，成為“珍珠項鏈”，打造傳世之作，促進海南全域旅行發展，并方案把未來三分之一的游客吸附到環島旅行公路上。
以瓊海段為例，通車后不僅讓博鰲亞洲論壇國際會議中心所在區域的路網結構得到完善，提升通達才能，一起還能串聯起珊瑚島、紅石灘、海濱酒吧公園、博鰲亞洲論壇建立會址等景觀，為游客出行供給更多便利，也將為環島旅行公路其他路段的建造起到示范作用。
據悉，瓊海段主線寬度達到24米，是環島旅行公路項目全線最寬的路段，其間行車道只占三分之一，其他則為人行道和騎行道，體現了環島旅行公路將騎行體系、步行體系與車行體系有效結合，完成“快進慢游”的建造理念。
環島旅行公路的景觀美化則著重與周邊自然環境相和諧，盡管項目已接近結尾，但當天在瓊海段主線施工的工人仍是達到了近百人，其間很大一部分工人從事美化作業。“人行道旁種的是鳳凰木，行車道旁種的則是火焰木，花開的時分，路上會是一片花海!”瓊海段主線美化班組小組長李志福說。
站在旅行公路旁抬眼望去，的確如在畫中，遠處的龍潭嶺依稀可見，周圍則是一大片綠瑩瑩的田洋。(來源：海南日報記者邵長春)
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