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合肥軌道交通1號線三期瑤合區間左線盾構機順利始發

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 3月24日上午,合肥軌跡交通1號線三期瑤海公園站至合肥火車站區間左線盾構機順暢始發,為1號線三期始發的第8條盾構單線區間。

“瑤合”區間左線隧道全長約709.256米,需安裝管片473環,采用盾構法施工。該盾構機沿北二環路向東南掘進,先后下穿合肥站北廣場、股道群和站房等建構筑物,在合肥站南廣場接納,區間線路呈“V”字坡,最大坡度28‰。該工程為國內初次在無預留條件狀況下,近距離正下方穿越鐵路站房結構物,施行危險高且安排復雜。

為保障盾構機順暢始發,市軌跡集團主動作為,針對沿線建構筑物及周邊管線狀況展開了詳細勘察,制定了專項施工計劃和應急預案,并邀請專家召開評審論證會,對計劃進行不斷優化;同時嚴格依照施工標準,做好盾構機吊裝下井、平移、組裝調試、始發條件核查驗收等要害工序;厚實做好進場人員的安全教育和核酸檢測、健康碼、行程碼查驗作業,全面落實疫情防控各項準則,順暢實現盾構始發。

到現在

1號線三期3座車站主體及隸屬結構已全部封頂,8條盾構單線區間已有5條貫穿,軌跡鋪設已完成798米,占鋪軌總量的7%。

(來源:合肥軌跡交通)

標簽:

軌跡交通

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