8月28日，上海市南區污水運送干線改造工程NGX1.1標經過竣工檢驗，標志著經改造的南區污水運送干線全線貫通并經過檢驗。現在，已完成系統清水調試，方案本月接通污水，將進一步改善市區污水運送主干網絡，進步干線運行安全，有力保障區域水環境質量。

 

　　上海市南區污水運送干線是上海市中心城區建造的第一條污水運送干線，于1972年建成通水，規劃流量約為40萬m³/d，全長約32.2km，沿線共設6座泵站，是白龍港片區污水處理設備布局中“三線(南線、中線、南干線)”的重要組成部分，其服務范圍涉及徐匯、黃浦(部分)和浦東中部區域，首要服務于16條污水支線。南干線投運至今已逾50年，因為其選用單孔箱涵結構，與污水運送中線、南線之間互不聯通，沒有條件進行大規模停水檢修，上世紀七十年代建成的老箱涵、老泵站等設備長期處于污水環境中，存在嚴峻的污染和結構安全隱患。

 

　　2020年南干線改造工程開工建造，規劃規模為50萬m³/d規劃污水量，首要工程量包含：修正已建箱涵長約2.25km;新建干管總管長約20km，管徑為DN2700~DN3500;改造南干線1號、3號泵站，新建南干線4號、5號泵站，沿線新建若干透氣井、閘口井、閥門井等。

 

　　南干線改造工程將BIM技能運用到工程全生命周期辦理中，提出了場所模型創建和場所規劃、安置要點，及場所安置中的技能、安全要求。推動VR智能安全體會館駐工地，用三維模擬仿真技能更直接地為建造者提供虛擬體會，進步安全意識。在上海區域首次選用HDPE內襯式防腐鋼筋混凝土復合管，將其直接應用于大口徑污水頂管，解決了污水管道防腐這個世界級難題。

 

　　南干線改造工程8#~5#區間管道順次穿越軌道交通新2號線(暗埋段)、老2號線、16號線、磁懸浮高架段，質量操控、地面沉降操控要求高，該段采納盾構施工工藝，選用通縫組裝，采納多項措施保證盾構順利穿越4條軌道交通線路未發生報警。

 

　　南區污水運送干線作為上海市中心城區建造的第一條污水運送干線，此次改造不僅保證了原有南干線污水運送的安全，消除了現狀結構性安全隱患，更成為提高上海市水環境城市能級和核心競爭力的重要支撐，成為推動上海高質量發展、創造老百姓高品質生活的重要載體，有力提高了城市的安全耐性。