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電商企業(yè)自建物流 在蹺蹺板上找平衡

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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成本與服務(wù)的天平
  《讓子彈飛》里有一個(gè)這樣的場景:縣長、縣長夫人與師爺一起在火車上吃著火鍋唱著歌,而這火車確僅僅是由幾匹白馬拉動(dòng)的。這一情景,如今正好可以來反映電商企業(yè)與傳統(tǒng)物流的關(guān)系。
  近年來,電商自建物流的聲音總是不絕于耳,京東商城、淘寶網(wǎng)、亞馬遜中國……無非是要改變這“馬拉火車”的情境。但自己造一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)火車,確實(shí)需要大筆資金和人力。電子商務(wù)十年,但大多數(shù)公司都盈利寥寥,再加上大成本的物流倉儲(chǔ)投資,現(xiàn)在會(huì)有些力不從心。而且,還會(huì)違背輕電商原本的定位。但基于傳統(tǒng)快遞服務(wù)差的種種弊病,客戶體驗(yàn)又是不得不顧及的重要環(huán)節(jié)。所以,成本與服務(wù)如何兼顧,就變成了一個(gè)平衡力學(xué)的問題。
  對(duì)此,有業(yè)內(nèi)專家表示,目前,大部分電商仍以中心城市為重要業(yè)務(wù)范圍,而中心城市的消費(fèi)者對(duì)于消費(fèi)體驗(yàn)的需求也比二三線城市要更為敏感。所以,在魚與熊掌不能兼得的情況下,加大力度建設(shè)中心城市的自建物流設(shè)施,在二三線城市與第三方物流建立一定程度上合作,或許會(huì)是一個(gè)較為明智的選擇。
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